Bastia, puerta de entrada a Córcega
El palacio de los gobernadores (XIVmi siglo) es la famosa bastilla que dio nombre a la ciudad y símbolo de la dominación genovesa en Córcega. Los gobernadores residieron allí hasta 1766. En esta plaza del Donjon (llamada así por la gran torre redonda) se encuentra una entrada en forma de puente levadizo, justo debajo del campanario del siglo XVI.mi siglo
Una ciudad atraída por el Mediterráneo
Como Venus, Bastia nació del mar… Todo en su historia, hasta el potente viento del este que la sacude periódicamente, parece tener su origen en el Gran Azul. En la pequeña cala de Ficajola, a la entrada del pueblo, ya fondeaban griegos y etruscos. Luego, los genoveses se apropiaron del pequeño puerto local, Porto Cardo, para convertirlo en la base de su expansión. En 1380, el gobernador Leonello Lomellini construyó una bastilla o » bastiglia quien legaría su nombre a la ciudad. Constantemente transformado, todavía existe y es desde este poderoso palacio de los gobernadores, que tomó su forma actual en 1530, desde donde uno realmente se siente dominando la ciudad. Hasta mediados del XVIIImi Durante el siglo XIX residieron allí las familias más gloriosas, los Doria, Spinolas, Fieschis o Cybos, que produjeron papas, generales y almirantes en abundancia.
Hoy, la ciudadela se ha convertido en un museo.. Pero sin negar su vínculo con la ciudad: antiguamente dedicadas a la etnografía corsa, las colecciones, desde la reapertura en 2010, exploran la historia municipal. De ahí la inevitable atracción por el Mediterráneo: objetos de navegación, paisajes marinos pintados por pintores locales, pero también objetos que han viajado por todos los mares del mundo… Por ejemplo, estos macizos baúles de marineros de madera pintada, con su papel bien calafateado. cubículo. » Estas bonitas piezas del siglo XVIII.mi siglo mantienen su procedencia en secretoexplica la directora, Elisabeth Cornetto. ¿Vienen de Córcega, Italia, España? Se habla mucho de globalización, pero está en la costumbre de los navegantes desde hace mucho tiempo… Desde Bastia y Cap Corse, los exploradores partían hacia América a partir del siglo XVI.mi siglo, con los primeros pobladores españoles. »
Desde la plaza del Donjon, la vista es tan cautivadora que no te atreverás a bajar cerca del agua. Sin embargo, tiene que ser…” Por la noche, la gente guapa sale a pasear por la plaza Saint-Nicolas, junto al mar, donde se encuentran la subprefectura y el tribunal de apelación. escribió el erudito alemán Gregorovius en el relato de su viaje de 1852. Expresó una novedad del siglo XIX.mi siglo, porque esta plaza, de 300 metros de largo, una de las más grandes de Francia, data sólo de Luis Felipe.
Desde la escalera de Romieu, la mirada se sumerge en el Puerto Viejo, donde las pequeñas embarcaciones de recreo se codean con los ferries.
Terra Vecchia y el antiguo puerto
La relación inmemorial con el mar, es especialmente en Terra Vecchia, es decir en el laberinto de callejuelas del Puerto Viejo, donde todavía podemos sentirla palpitar. Se llega como en un teatro, por la escalera Romieu de curvas barrocas, financiada en 1874 por un industrial esteta. » Para mí Bastia es un anfiteatro solar frente al mar, es la celebración del amanecer, explica el pintor Jean-Paul Marcheschi. Nací en la calle Spinola, justo en el Puerto Viejo. La fisonomía del lugar ha cambiado por completo. Antiguamente era dominio de almacenes pesqueros, de arrastreros, olía a pescado, había muchos pescadores artesanales.. Todo eso ha desaparecido, devorado por los restaurantes. “No más astilleros, los pescadores son escasos. En la cuenca, la mayoría de las embarcaciones son de recreo.
En el Puerto Viejo, los antiguos pescadores continúan trabajando en la restauración de las redes.
Saint-Jean-Baptiste, la iglesia más grande de Córcega
Para recordar la importancia de la economía pesquera, tal vez deberíamos empujar la puerta de San Juan-Bautista, la iglesia más grande de Córcega, a unos pasos de distancia. En el interior, además del tumba de Marbeuf, encontramos cerca del coro el dos capillas de marineros, las de San Erasmo y San Andrés, antaño sede de una devoción intenso.
Los pescadores instalarse frente a su taller (donde imaginamos que no falta nada, ¿excepto quizás el lugar?)
Bastia frente al cañón enemigo
El mar nutre, pero también amenaza. Al observar las sólidas murallas, las torres de vigilancia, el bastión del polvorín, comprendemos que Bastia tuvo que enfrentarse a los cañones enemigos más de una vez. A partir de 1533, fue asediada por una inesperada coalición franco-otomana.. En 1745, fue atacada por la marina inglesa y luego por la piamontesa en 1758. En 1794, un asedio de los aliados británicos de Pascal Paoli puso a prueba al general Lacombe. “Aquí nunca han faltado los actos de heroísmo”, explica el mayor Limongi a una atenta clase abarrotada en el nuevo Museo del Recuerdo, a la entrada de la ciudadela. En las paredes, MAT 19 y otras armas, mapas, banderines, fotografías descoloridas. ¡Desobedecer es a veces obedecer al revés! El mayor alude al apogeo del Casabianca, uno de los submarinos más famosos de la Segunda Guerra Mundial. El 27 de noviembre de 1942, rechazando la orden de hundimiento, puso en marcha sus motores diésel Schneider a plena potencia y escapó de Toulon bajo las órdenes del comandante L’Herminier para unirse a la Francia Libre en Argel. Su papel iba a ser fundamental en la liberación de Córcega, que culminará con la de Bastia, el 4 de octubre de 1943.. Desembarcará tropas y armas y hará sudar frío a los alemanes, que lo apodarán «el submarino fantasma». Jean Vilar interpretó al comandante en el cine. En la plaza Saint-Nicolas, es el quiosco del sumergible el que mantiene el recuerdo de esta saga. ¡No siempre es fácil de ver mientras se bebe una copa de vino Cap Corse en la terraza o se escucha un concierto en el quiosco!
El regreso de la pesca es siempre un espectáculo. El barco apenas está amarrado, las taquillas se descargan en el puerto, donde se agolpan los clientes habituales. Las capturas hoy han sido ricas: gambas, salmonetes, mostelles, rayas rizadas, pataclets, jureles…
La unión del azul y el amarillo.
Mucho más visibles son los ferries de SNCM, La Méridionale o Corsica Ferries, cuyosEl tráfico representa actualmente más de 2,5 millones de pasajeros al año. Altos como montañas, de color azul o amarillo brillante, aparcan justo enfrente, en las dársenas del puerto comercial. Una forma de recordar que la boda de Bastia y el mar es una historia sin fin.
Aún bajo la protección de la iglesia de San Juan Bautista, el Puerto Viejo es el refugio de los barcos de pesca tradicionales, desde el pequeño arrastrero hasta la pointu. A la escala de una artesanía que permanece viva
