Clásica ciclista: París-Roubaix: los ciclistas profesionales discuten sobre las artimañas
Se repiten violentas caídas en los tramos adoquinados de la clásica de primavera París-Roubaix. ¿Puede ayudar una chicana en un punto clave?
Compiègne – La chicane incorporada frente al temido bosque de Arenberg en la clásica de primavera París-Roubaix ha provocado debates controvertidos entre los ciclistas profesionales.
“¿Es esto una broma?”, escribió el ganador del año pasado y máximo favorito Mathieu van der Poel en el servicio de mensajes cortos X, antes Twitter. Comentó imágenes del nuevo trazado, que pretende reducir la velocidad de los conductores de unos 60 a unos 35 kilómetros por hora antes de entrar el domingo en la peligrosa zona adoquinada.
Las discusiones comenzaron antes de la grave caída masiva en la Vuelta al País Vasco, donde, entre otros, resultaron gravemente heridos el ganador del Tour Jonas Vingegaard y el campeón del mundo de contrarreloj Remco Evenepoel.
Thierry Gouvenou, director de carrera de París-Roubaix, criticó en el debate posterior las velocidades excesivamente altas en la carrera. El estadounidense Matteo Jorgenson, que recientemente ganó la París-Niza, tenía una opinión diferente a la de van der Poel: «¿Es esto lo que los aficionados quieren ver? Los conductores completamente cubiertos de sangre después de correr de frente sobre piedras afiladas a 80 km/h resbalaron ¿un bosque?» Jorgenson enlazó un video de 2016 cuando el australiano Mitchell Docker cayó violentamente sobre el sector adoquinado.
No llueve pero sigue húmedo
El tramo del bosque de Arenberg es famoso y notorio. El tramo asfaltado, en el que el rey de las clásicas Johan Museeuw se rompió la rótula en 1998, tiene 2,3 kilómetros de longitud y tiene el mayor nivel de dificultad con cinco estrellas. La asociación de conductores CPA había expresado el deseo de una chicane. «Si llueve, es una variante que tiene sentido porque restaría ritmo y velocidad», dijo el ex ganador John Degenkolb de la Agencia de Prensa Alemana.
No se prevé lluvia para la carrera del domingo, pero debido a las fuertes lluvias de las últimas semanas, muchas zonas todavía están mojadas y embarradas. «La petición me parece completamente lógica. Como profesional, he conducido doce veces la París-Roubaix y cada vez que llegaba me preguntaba cómo me iría. Cuando lleguemos aquí, jugaremos una pequeña ruleta rusa», dijo director de carrera Gouvenou.
Los conductores ahora tienen que atravesar un círculo de barreras. Como siempre se libran feroces batallas por la posición delante del bosque, ahora se teme que se produzcan caídas en la chicane.
