Sitio de protección y archivo del hielo: Hielo glaciar para la posteridad: Archivo abierto en el Polo Sur
París – Un equipo internacional de investigadores ha abierto lo que dicen es el primer archivo protector del hielo de los glaciares de la Antártida. El objetivo del proyecto es preservar para la posteridad muestras de hielo de montaña amenazadas por el cambio climático. Primero, dos núcleos de hielo de los Alpes entraron en la cámara de hielo a -51 grados centígrados.
Se esperan núcleos de hielo de los Andes y el Cáucaso
Las muestras del Mont Blanc y del Grand Combin se almacenan ahora en la cueva de 35 metros de largo, 5 metros de alto y 5 metros de ancho. Está excavado a metros de profundidad en las capas de nieve en la estación científica franco-italiana Concordia.
Se espera que sigan bloques de hielo de los Andes, el Pamir y el Cáucaso. Una portavoz del proyecto de investigación Ice Memory dijo que se deberían conservar 20 muestras de glaciares en un plazo de 20 años. Algunos núcleos de hielo ya han sido retirados, pero todavía están en refrigeradores o están siendo examinados.
Masas de hielo como “cápsulas del tiempo”
Para los científicos, el hielo es un legado de un valor inimaginable. “Como cápsula del tiempo, los núcleos de hielo contienen la atmósfera del pasado”, afirma el proyecto, en el que participan expertos de Italia, Francia y Suiza.
Pero el cambio climático amenaza las masas de hielo de la Tierra. El año pasado, el Servicio Mundial de Observación de Glaciares (WGMS) de la Universidad de Zúrich anunció que los glaciares habían perdido casi 9.200 gigatoneladas de hielo desde 1976. Esto corresponde a un bloque de hielo de 25 metros de espesor del tamaño de Alemania.
Transporte prolongado en condiciones de frío.
Un desafío particular para el proyecto de protección es traer las masas de hielo a la Antártida. Porque el hielo no debe derretirse en el camino. Las dos muestras de hielo iniciaron su viaje hacia la región del polo sur a mediados de octubre. Las 1,7 toneladas de hielo viajaban en un barco y estaban almacenadas a -20 grados centígrados. Luego continuamos en un vuelo especial, durante el cual también tuvimos que asegurarnos de que la valiosa carga no se calentara.
