¿Precios del combustible en niveles récord? Alemania sin “descuento de combustible”
En una semana los precios del combustible han aumentado espectacularmente: tanto el diésel como el Super E10 han superado la barrera de los 2 euros. Con actualmente más de 2,0003 euros por litro en el pico promedio del jueves por la mañana, los precios han alcanzado un nivel que no se vio por última vez en septiembre de 2022. Sin embargo, todavía faltan entre 15 y 20 céntimos de los valores récord absolutos de entonces (más de 2,20 euros).
El bloqueo de Ormuz hace subir los precios del combustible
La principal razón del shock de precios es el cierre del Estrecho de Ormuz. Normalmente entre el 20 y el 30 por ciento del suministro mundial de petróleo fluye a través de este estrecho estratégico. Los conflictos militares han provocado la retirada de importantes compañías navieras, lo que ha provocado una escasez masiva. El precio del petróleo Brent se disparó de 72 dólares a más de 85 dólares por barril en unos pocos días: un aumento de más del 18 por ciento.
Sin “descuento por depósito”: los precios del combustible en Alemania son más altos que en Francia
Los conductores alemanes sufren desproporcionadamente el impacto de los precios. La razón: una combinación de altos impuestos sobre la energía, el precio del CO₂ de 55 a 65 euros por tonelada y el 19 por ciento de IVA. Estos impuestos hacen que Alemania sea entre 10 y 15 céntimos más cara que la mayoría de los países vecinos, o incluso más, incluso antes de cada aumento del precio del petróleo crudo.
Precios del combustible en Europa (al 3 de marzo de 2026)
- Alemania: Super 95: 1,90 €, diésel: 1,92 € – país de referencia
- Francia: Super 95: 1,75 €, diésel: 1,76 € – 15 céntimos más barato que Alemania
- Austria: Super 95: 1,60 €, diésel: 1,67 € – 30 céntimos más barato que Alemania
- Luxemburgo: Super 95: 1,46 €, diésel: 1,43 € – 46 céntimos más barato que Alemania
- Polonia: Super 95: 1,34 €, diésel: 1,40 € – 56 céntimos más barato que Alemania
- República Checa: Super 95: 1,41 €, diésel: 1,35 € – 51 céntimos más barato que Alemania
- Países Bajos: Super 95: 2,19 €, diésel: 2,01 € – 29 céntimos más caro que Alemania
El diésel también es más barato en Francia que en Alemania
En Francia, que antes era más cara, el jueves por la mañana un litro de E10 sólo costaba alrededor de 1,85 euros en lugar de 2,00 euros, y en Austria un máximo de 1,70 euros. En lo que respecta a los precios del diésel, la subida contra la que antaño lucharon los chalecos amarillos franceses, las diferencias pueden ser algo mayores.
Lo que resulta especialmente problemático es la agresiva repercusión de precios de las gasolineras alemanas, que trasladan los aumentos del precio del petróleo crudo prácticamente sin demora, aunque los parques de tanques todavía estén llenos de petróleo más barato. Mientras que el gobierno francés amenaza con imponer controles de precios preventivos, Alemania depende principalmente de controles de mercado posteriores. El canciller Merz y el ministro de Energía Reiche han descartado categóricamente hasta ahora un “descuento de tanques” como el de 2022.
El precio del CO₂ como problema alemán permanente
El enfoque unilateral de Alemania sobre el precio del CO₂ está resultando ser un problema estructural. Mientras que los vecinos de Europa del Este, como Polonia y la República Checa, renuncian conscientemente a tales medidas, los consumidores alemanes pagan permanentemente entre diez y once céntimos más por litro. Esto también aumenta el “turismo de tanques” en las regiones fronterizas.
Ondas de choque por el aumento de los precios del petróleo y el gas
El impacto va mucho más allá de las gasolineras. El DAX está cayendo y los inversores huyen hacia refugios seguros como el oro o el dólar estadounidense. Los mayores costos de transporte se reflejan en los precios de todos los bienes y amenazan con alimentar la inflación, que acaba de ser controlada.
¿Nuevos récords en el precio del combustible?
Los expertos advierten sobre acontecimientos aún más dramáticos: si un “incendio forestal” continúa en la región, los precios del petróleo podrían superar los 100 dólares por barril. Eso llevaría los precios del combustible alemán a máximos récord completamente nuevos, presumiblemente más allá de los máximos anteriores de 2022.
