Multa de hasta 5.000 euros sin neumáticos de invierno
Las normas relativas a los requisitos para los neumáticos de invierno no son en absoluto uniformes en Europa. Una infracción no sólo puede ser peligrosa, sino que también puede suponer una grave carga para su presupuesto de vacaciones.
Aquí está el resumen actual (a enero de 2026) de Alemania y los países vecinos: Austria, Suiza, Francia e Italia.
Neumáticos para todas las estaciones únicamente con el símbolo Alpine (“3PMSF”)
En Alemania, según la situación, se exigen neumáticos de invierno. Esto significa: En caso de hielo negro, nieve resbaladiza, aguanieve, hielo o escarcha, sólo se podrá circular con neumáticos de invierno. No hay un período de tiempo fijo (no existe una regla de “O a O” en la ley), pero las condiciones climáticas dictan la acción.
Importante para 2026: Desde octubre de 2024, la antigua etiqueta M+S ya no es suficiente. Los neumáticos deben llevar el símbolo alpino (pictograma de montaña con copo de nieve).
Neumáticos sólo con pictograma de montaña y copo de nieve.
La abreviatura 3PMSF significa literalmente el nombre en inglés del símbolo alpino:
- 3 = tres
- P = Picos
- M = Montaña
- S = Nieve
- F = escama
En conjunto, esto significa específicamente: “Copo de nieve de la montaña de los tres picos”.
Multas por no tener neumáticos de invierno en Alemania
- Infracción simple (conducir en condiciones invernales con neumáticos de verano): 60 euros + 1 punto (por coche, no por neumático)
- El propietario también puede ser multado con 75 euros.
- Si otros usuarios de la vía se ven obstaculizados: 80 euros + 1 punto
- Con peligro: 100 euros + 1 punto
- En caso de accidente: 120 euros + 1 punto
Hasta 5.000 euros sin neumáticos de invierno en Austria
En Austria, los requisitos para los neumáticos de invierno también se aplican según la situación, pero dentro de un período claramente definido: del 1 de noviembre al 15 de abril. Si durante este tiempo prevalecen las condiciones invernales de la carretera (nieve, barro, hielo), se deben instalar neumáticos de invierno en las cuatro ruedas. Alternativamente, se permiten cadenas para la nieve en las ruedas motrices si la carretera está cubierta de nieve continuamente.
Atención: La profundidad de la banda de rodadura debe ser de al menos 4 mm. ¡Cualquier cosa por debajo de esto se considera legalmente neumáticos de verano!
Sin neumáticos de invierno en Austria: las multas
- Violación simple (orden de castigo orgánico): 35 euros
- Si otros usuarios de la vía corren peligro: teóricamente hasta 5.000 euros (aunque normalmente se imponen multas de tres dígitos).
- El coche se puede apagar
Responsabilidad personal en Suiza
Suiza adopta un enfoque especial: no existe ninguna exigencia general para los neumáticos de invierno. Sin embargo, se aplica el principio de que el conductor debe tener el control de su vehículo en todo momento. Quien obstruya el tráfico en carreteras cubiertas de nieve con neumáticos de verano (por ejemplo, se quede atascado) deberá pagar.
Multas por no tener neumáticos de invierno en Suiza
- Obstrucción del tráfico (como quedarse tirado sin equipo de invierno): alrededor de 100 CHF
- Accidente con neumáticos de verano: existe el riesgo de multas significativamente mayores, pérdida del permiso de conducir y, sobre todo, reclamaciones masivas de recursos ante la compañía de seguros por negligencia grave.
“Loi Montagne” en Francia
La “Loi Montagne II” está vigente en Francia desde hace varios años. Del 1 de noviembre al 31 de marzo, los conductores de determinadas regiones montañosas (partes de un total de 34 departamentos, incluidos los Alpes, los Pirineos, los Vosgos y el Jura) deben llevar consigo neumáticos de invierno o cadenas para la nieve. Esto se indica mediante carteles (borde rojo, neumático negro/maleta con cadenas), también en las comunidades de montaña de Alsacia.
Multas en Francia
- Infracción del requisito de equipamiento en montaña: 135 euros
- Prohibición de seguir viajando
Mosaico de neumáticos de invierno en Italia
En Italia las normas varían mucho de una región a otra.
- General: Se requieren neumáticos de invierno (o cadenas a bordo) en muchas autopistas y autopistas del 15 de noviembre al 15 de abril, independientemente del clima.
- Tirol del Sur: Aquí se aplica una obligación general en la autopista del Brennero (A22) y en el resto de las carreteras de la provincia, pero en el área urbana de Bozen/Bolzano solo se aplica una obligación situacional.
- Valle de Aosta: exigencia general de neumáticos de invierno a partir del 15 de octubre. hasta el 15.4.
Multas en Italia
- Centro ciudad: desde 41 euros
- Fuera de ciudad/autopista: de 87 euros a 338 euros
- Los agentes de policía también pueden prohibir seguir conduciendo hasta que se haya ajustado el equipamiento.
Lo que resulta curioso y aún desconocido para mucha gente es la nueva exigencia de neumáticos de verano que se introducirá en Italia del 15 de abril al 15 de octubre. En este caso, el gobierno de derecha de Giorgia Meloni, que a veces parece tan libertario, incluso supera a la tan denostada UE en términos de densidad de prohibiciones y regulaciones.
