Fuego forestal en el sur de Francia bajo control

Fuego forestal en el sur de Francia bajo control



Más de dos días después del estallido del fuego de superficie más grande en Francia durante décadas, las franjas de humo ahora incluso estropean el cielo sobre Mallorca, un gran contingente de la brigada de fuego ha podido controlar las llamas. Más de 2.000 bomberos y 200 policías continuaron usando seis aviones de lucha contra incendios y tres helicópteros para combatir el incendio en los occitanos de los occitanos en la región del sur de Francia entre Narbonne y Carcassonne, dijo la prefectura en la noche.

Las llamas se habían desatado en 16,000 hectáreas que una persona murió y 18 resultaron heridas después de un primer récord. 36 edificios residenciales fueron destruidos y otros 20 fueron dañados. 54 autos quemados y 16 municipios fueron afectados por el incendio.


1.500 hogares por incendios forestales en el sur de Francia sin electricidad

1.500 hogares todavía no tenían electricidad el jueves por la noche. Se prohibió el acceso a todas las áreas forestales en la región montañosa para evitar más incendios hasta el domingo.

Los bomberos que luchan contra el incendio forestal en una región mediterránea cerca de la frontera española en el sur de Francia. Foto: sin acreditar/Securite Civile/AP/DP

La sequía persistente y las altas temperaturas habían favorecido el estallido del fuego, que fue manejado por un fuerte viento.


Ola de calor al fuego forestal en el sur de Francia

Mientras tanto, el Servicio Meteorológico Météo Francia advirtió desde el viernes de una nueva ola de calor, especialmente en el sur de Francia, con un mayor riesgo de más incendios forestales. Se esperan temperaturas de 35 a 41 grados el fin de semana. Debido al calor esperado, se proclamó el segundo nivel de advertencia más alto para once departamentos del viernes.



La ola de calor se encuentra con SNCF en el sur de Francia

Con una vista de la ola de calor, el ferrocarril estatal francés SNCF acarició numerosos trenes interurbanos en el sur de Francia. Se teme que los sistemas climáticos de los vagones de aproximadamente 50 años utilizados en las conexiones afectadas no estén equipados para las temperaturas extremas, dijo el SNCF, según lo informado por la Información de la emisora Francia. Para evitar averías con los trenes, los trenes entre Burdeos y Marsella, así como entre París y Toulouse y Clermont Ferrand, se eliminarían del horario durante las horas de almuerzo más cálidas.

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