Boats tied alongside the Canal du Midi

Explore el Canal du Midi en Occitanie

Explore el Canal du Midi-Corte al suroeste a través de la región de Occitanie durante 240 km, esta increíble vía fluvial vincula al Canal Latéral de la Garonia en Toulouse con la costa mediterránea en Sète, pasando a través de 63 cerraduras y debajo de más de 300 puentes.

Desde el Imperio Romano, los hombres habían soñado con una vía fluvial de costa a costa, pero los problemas de costo y geografía parecían insuperables. Los cerebros más brillantes perplejos sobre cómo garantizar un flujo constante de agua y, en particular, cómo cruzar el punto más alto, 190 m sobre el nivel del mar. Pero el inspector de impuestos Pierre-Paul Riquet confiaba en que podía hacerlo y en 1666, Louis XIV lo autorizó a comenzar a trabajar en el Canal Royal Du Languedoc, proporcionando empleo para miles de trabajadores locales.

Explore el Canal du Midi

El canal tardó 14 años en construirse, diezmando la fortuna de Riquet, y cuando murió en 1680, todavía había 4 km para completar, pero después de su finalización en 1681, esta vía líquida lanzó un auge económico y agrícola. No más viajes largos navegando alrededor de España y pagan fuertes impuestos portuarios. Ahora las barcazas podían navegar por el río Garon desde el Atlántico y a lo largo de un canal continuo hasta el Mediterráneo.

Barcos atados junto al canal du midi

Riquet entendió que solo al aprovechar las aguas del Montagne Noire en el Departamento de Tarn podría un canal cruzar la cuenca. Entonces, en 1648, se estableció en Velvel finalmente descubriendo un lugar donde las corrientes de montaña fluían a través de una estrecha garganta. Entre 1667 y 1672, un ejército de trabajadores creó el lago de Santo-Ferréol en la frontera de Tarn y Haute-Garonne para retener el agua de la montaña detrás de una gran presa, la primera de su tipo en Francia. Desde allí fue canalizado a la cuenca de Naurouze.

Hoy, el punto más alto en la ruta está marcado por un obelisco, mientras que el lago en Saint-Férreol se ha convertido en un lugar popular para nadar y pasear por el bosque con olor a pino. Descubra cómo Riquet logró lo imposible en el Museo del embalse en Revel en Haute-Garonne.

El canal no era perfecto, especialmente cuando cruzaba los ríos con niveles de agua fluctuantes, pero el Marqués de Vauban, el arquitecto militar y el Sr. Fix-it a Louis XIV. Camine a través del Voûte Vauban, un túnel de ladrillo de 122 metros en Les Cammazes debajo del Montagne Noire y disfruta de la combinación de la historia y la historia natural.

Renombrado después de la revolución, el Canal du Midi vio 300 años de tráfico comercial llegar a su fin en 1990, pero hoy el sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO tiene una nueva oportunidad de vida como atracción de ocio. Disfrute de unas vacaciones en el crucero por el río, tome una excursión guiada de bote, o camine o pasee por el camino de remolque sombreado. Muchos de los 42,000 árboles plantados entre Toulouse y Sète se han perdido con la enfermedad, pero un programa de replantación importante ahora está utilizando especies más adecuadas para el clima mediterráneo.

Muchas ciudades y pueblos a nivel de canal ofrecen exhibiciones y actividades al lado del agua. En Castelnaudary, tome un crucero de excursión corto con comentarios, alquile un pequeño bote por una tarde o contrate una bicicleta. Y en Port Lauragais, obtenga más información sobre el canal en el Centro de Visitantes de Haute-Garon, o tal vez alquile un bote para un mini crucero de dos días a Toulouse; El hermoso casco antiguo de la ciudad está a solo 20 minutos a pie de Port-Saint-Sauveur.

Pero es difícil superar la ciudad natal de Béziers de Riquet para las maravillas de las vías fluviales. Las nueve cerraduras de fonseranes que forman esa escalera única. El túnel Malpas, excavado en secreto en solo tres meses sin autorización real. Y el 19th Century Bridge que luego desvió la ruta en el 7th Bloquear, habilitando los botes en el canal cruzar el orbe, a 12 metros por encima de su caprichoso nivel del agua: Riquet, uno siente, habría quedado muy impresionado.

Por Gillian Thornton, uno de los principales escritores de viajes del Reino Unido y escritor habitual de la revista y el sitio web de Good Life France.

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