Después del final en la Fórmula 1: Mick Schumacher tiene nuevas prioridades
El tiempo de Mick Schumacher en la Fórmula 1 ha terminado. El hijo del campeón mundial discográfico Michael Schumacher quiere encontrar la suerte de su conductor en la Copa Mundial de larga distancia. ¿Puede eso funcionar?
MONZA/BOURGES – Mick Schumacher combina una rivalidad muy especial con su compañero de equipo alpino Ferdinand Habsburg. «Estamos sobre: ¿Quién es el más bonito? ¿Quién tiene el mejor corte de pelo?», Habsburgo, piloto de carreras austriacos, bromeó con sangre azul, en una ronda de medios de manejo de pruebas en Monza y sonrió.
Schumacher, hijo del campeón mundial discográfico de Fórmula 1 Michael Schumacher, está completamente comprometido con el programa de larga distancia del fabricante francés Alpine. A finales del año pasado, el jugador de 25 años decidió terminar su trabajo en la Fórmula 1 como hombre de reemplazo de Mercedes después de dos años. Quería «dedicarse completamente al aspecto deportivo de las carreras» nuevamente y no solo mirar.
«La fórmula 1 siempre fue mi sueño»
Anteriormente, Mick Schumacher había sido un conductor habitual para el equipo de Fórmula 1 Haas durante dos años, pero luego no había recibido una cabina fija. 43 comienzos del Gran Premio, doce puntos, una vez sexto: números de una corta carrera de Fórmula 1.
«La Fórmula 1 siempre fue mi sueño y siempre será mi sueño. El WEC (Campeonato Mundial de Endurance) es la prioridad número uno», enfatizó Mick Schumacher. «Eso requiere 100 por ciento de dedicación».
Habsburg se entusiasma con Schumacher
Mick Schumacher quiere dejar atrás la Fórmula 1 y ahora niega su segunda temporada para Alpine, donde Habsburg continúa comenzando en el equipo hermano. «Es un regalo tenerlo contigo», se entusiasmó con el austriaco del alemán. «Ha acumulado tanto conocimiento que se le ocurren ideas que no se me ocurrió. Tenemos una relación súper buena».
Schumacher está feliz de darle elogios. Habsburg es un «personaje muy divertido», dijo el ex piloto de Fórmula 1. La química es correcta. La Copa Mundial de larga distancia, que comienza en Qatar a fines de febrero y tiene el clásico de 24 horas en Le Mans a mediados de junio, no es un evento divertido. El rendimiento cuenta.
Alabanza del jefe del equipo Alpine
La temporada pasada, Schumacher incluso terminó tercero en la carrera de 6 horas en Fuji con sus entonces compañeros de equipo Nicolas Lapierre y Matthieu. «Tomo mucho del año pasado», dijo. «Pero el podio no es el objetivo al principio. Queremos desarrollar aún más el programa». Después de todo, el WEC también es un maratón y sin sprint.
El jefe del equipo Alpine Philippe Sinault aprecia la meticulidad de Schumacher. «Estamos muy contentos con él. Es abierto y comparte su conocimiento», dijo el francés. «Nos ayuda a pisar el gas y llegar a un nuevo nivel».
Schumacher y la experiencia de Le Mans
La curva de aprendizaje había distinguido a Mick Schumacher antes. Entonces se convirtió en un maestro en Fórmula 3 y Fórmula 2 y también progresó en la Fórmula 1. La experiencia del mega evento Le Mans 2024, cuando dejó su hipercar después de un defecto motor, debería seguir dando un gran paso este año. «Lo subestimé un poco de antemano», dijo Schumacher sobre el estado de emergencia en el clásico de 24 horas, que se consumió mucho en fuerza y concentración.
La Fórmula 1 está ahora lejos, el WEC cuenta. «Mi sueño es un sueño, pero cuando me siento en el auto, me siento al 100 por ciento en el automóvil», describió Schumacher su enfoque en las tareas en Alpine, que están muy lejos de la Fórmula 1. «El sueño continúa viviendo en los momentos en que tengo tiempo libre y puedo pensar en ello».
