Contaminación del aire: el nuevo sendero ambiental en la autopista de la ciudad de París garantiza la disputa

En París, la carretera de la ciudad es el área con la mayor contaminación y una contaminación con polvo fino aumentado hasta dos veces y media, dijo. Alrededor de 1,5 millones de autos rodan en la carretera todos los días, que se llama Boulevard Périphérique.

Además de la carretera de la ciudad, una vía ambiental que se llama SO ahora también está en funcionamiento en el área circundante de París en las autopistas A13 y A1. El A13 conduce desde París hacia Normandie, el A1 hacia Bélgica y el Rin Norte-Westfalia. Esto significa que los viajeros de Francia que vienen de Alemania ya se enfrentan a la nueva regulación.

AutomobilClub comienza la petición contra la pista ambiental

La asociación de conductores «40 millones D’Artomobilistes» comenzó una petición contra la nueva regulación. Lo que se declara como una medida contra la contaminación y los atascos de tráfico es un castigo adicional para los conductores, dijo la asociación. «El establecimiento de un carril para los viajes compartidos solo conducirá a aún más atascos de tráfico en los otros rastros y la situación ya dramática en la carretera de ring seguramente se tensará». Estas son restricciones irresponsables a expensas de los residentes del área circundante de París, que dependen de este eje de tráfico principal para su vida diaria.

El hecho de que la contaminación del aire en París sea un tema urgente se mostró de inmediato en vista de una advertencia de las autoridades pronunciadas para el martes antes de una mayor contaminación fina del polvo. La población fue llamada para no practicar deportes cerca de las calles y no fumar al aire libre o hacer fuego. Las mujeres viejas, enfermas y embarazadas, así como los niños pequeños, generalmente se aconsejó contra los deportes y las actividades agotadoras al aire libre.

Tempo 50 ya se aplica a la autopista de la ciudad

Para reducir la contaminación del aire y el número de accidentes, París ya había reducido la velocidad máxima en la Périphérique de 70 a km / h en octubre. Durante los Juegos Olímpicos el verano pasado, un carril se reservó temporalmente para participantes y participantes en los Juegos.

135 euros amenazan

Ahora el Lane Extreme Left está reservado para automóviles de pasajeros con al menos dos reclusos, taxis, autobuses y personas con una tarjeta de discapacidad de lunes a viernes entre las 7 a.m. y las 10.20 p.m. y de las 4 p.m. En una fase de transición, se les pediría a los conductores que ignoraron la prohibición que cambiaran los carriles en tableros iluminados. A partir del 1 de mayo, una multa de 135 euros sería posible si la vigilancia basada en IA registrara una violación. En caso de atascos y accidentes, el carril puede ser lanzado nuevamente a corto plazo.

En otras ciudades francesas como Estrasburgo, Grenoble, Rennes, Lyon, Lille y Nantes, ya se están probando carriles separados para las comunidades móviles. Una nueva señal de tráfico, un diamante blanco sobre un fondo azul, indica la regulación.