¿Abandonado en Austria, República Checa y Co. o en casa? Aquí puedes guardar (mesa)
Si conduce su automóvil desde Baden-Württemberg en automóvil, puede ahorrar en la elección correcta de la bomba de gasolina. Sin embargo, dependiendo de la meta, debe llenar el tanque antes o detrás de la frontera, o en el Transitland, como lo muestra una evaluación de los datos de precios fritas actuales de la comisión de la UE. Las mayores diferencias para la gasolina están allí, pero también hay muchas en diesel. Una descripción general de los puntos cardinales.
Alimentando barato en Austria
Es el clásico: en Austria es más barato que en Alemania. La gasolina es de 19 centavos más barato allí, diesel por 6 centavos. Si Austria es solo una tránsitland, es importante para el objetivo: en Italia, el combustible es más costoso que en Austria, en Eslovenia, Croacia o Hungría, por otro lado, puede valer la pena, por lo que puede valer la pena conducir un poco más o llenar el tanque en Austria solo la mitad.
Las diferencias en la gasolina son bajas para Eslovaquia, el diesel es un poco más barato allí que en Austria, y por lo tanto mucho más asequible que en Alemania.
Mientras tanto, el precio del combustible también fluctúa considerablemente en regiones de origen como Stuttgart y el área circundante. Siempre vale la pena echar un vistazo a los precios actuales en la bomba de gasolina.
Sin embargo, en Suiza, es costoso debido al curso Franc Actualmente muy alto. No hay figuras de la Comisión de la UE aquí. Según la información del Touring Club Suiza, el combustible allí es más caro que en Alemania, Italia o Francia.
La República Checa es el vecino más barato de Bavaria. En la gasolina, se pueden salvar 31 centavos por litro, en diesel 22 centavos. Incluso los países detrás de esto, como Hungría o Eslovaquia, no pueden socavar esto.
Diesel en Francia más caro que en Alemania
Francia está casi a la par de Alemania. Finalmente, la gasolina era un poco más barata allí, diesel un poco más caro que en este país. Si lo atraviesa hacia España, claramente ahorra en el país objetivo.
Combustible 34 centavos en Polonia
Si va al noreste, Polonia, se está alimentando particularmente barato allí. Son 34 centavos con super gasolina, 19 en Diesel. Por otro lado, si abre a Dinamarca o los Países Bajos, debe llenar el tanque de antemano: la gasolina y el diesel son más caros allí que en este país. Diesel es más caro en Bélgica, pero la gasolina es más barata.
Precios de la gasolina en Europa (a partir del 28 de julio)
- Austria: 19 centavos más barato (gasolina) o 6 centavos más barato (diesel)
- República Checa: 31 centavos más barato (gasolina) o 22 centavos más barato (diesel)
- Polonia: 34 centavos más barato (gasolina) o 19 centavos más barato (diesel)
- Suiza: más caro
- Italia: más caro que Austria
- Eslovenia: más barato que Austria
- Croacia: más barato que Austria
- Hungría: más barato que Austria
- Eslovaquia: un poco más barato en la gasolina, mucho más barato en Diesel (que Austria)
- Francia: un poco más barato (gasolina), un poco más caro (diesel)
- España: significativamente más barato
- Dinamarca: más caro
- Países Bajos: Más caro
- Bélgica: más barato (gasolina), caro (diesel)
La causa de las diferencias de precios suele ser impuestos y gravámenes diferentes. En contraste, las fluctuaciones en los precios del petróleo generalmente afectan a todos los países. Las diferencias, aquí calculadas sobre la base de números con fecha del 28 de julio, las más nuevas aún no están disponibles, son relativamente estables.
Sin embargo, dependiendo de la estación de servicio, el tiempo, la región y dependiendo de si está de reabastecimiento de combustible en la autopista o el camino rural, los precios pueden variar. Las diferencias a menudo son ligeramente más bajas en frente y detrás del borde. Será más barato 20 kilómetros más tierra adentro.
Fuelactor de barato: en un momento determinado
Ajustar la ruta para un combustible más barato y aceptar desvíos más grandes rara vez vale la pena. No solo que son tiempo y malos para el medio ambiente, incluso si solo espera costos relativamente bajos de 30 centavos por kilómetro impulsado, la ventaja se derrite rápidamente.
Cualquiera que todavía llene el tanque en Alemania también debería hacer esto en la noche antes de la salida. Entonces el sprit suele ser unos pocos centavos más baratos que en la mañana. Sin embargo, desde la crisis energética con el máximo en 2022, los costos han vuelto a caer considerablemente. Esto también se refleja en la curva para Stuttgart.
